2009년 4월 3일
by 이진구
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2009년 4월 3일
by 이진구
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JR 큐슈의 기차 2
2009년 4월 1일
by 이진구
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음악 믹싱 프로그램 Sound Forge
애기들이 부르는 노래를 녹음해 달래서 – (가수의 노래를 들으며) 부르는 노래만을 저장하고 (상단), – Sound Forge를 이용하여 원래 가수의 노래 소리를 30%로 줄인 다음 (중단), – 두 개의 노래를 믹싱하였다 (하단). |
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Sound Forge 8.0의 음악 믹싱 화면
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이민우 (Kiroro)의 未來へ
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2009년 3월 19일
by 이진구
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다중화상회의 프로그램 ooVoo
1:1이 아닌 네 사람이 각자 접속하여 화상회의를 할 필요가 있어서 다중화상회의 프로그램을 찾았는 데, 어렴풋이 알고 있었던 예전의 무료 다중화상회의 프로그램이 모두 고가로 유료화 되었고, 유일하게 ooVoo만 남은 것 같다. 아마도 다중화상회의의 주 고객인 기관용으로 이들이 전문화된 것으로 추정된다. 어려움 없이 간단히 설치 및 가입하여 사용할 수 있었고, 네 사람의 동영상이 중단되지 않고 매끄러웠지만, 소리는 약간 지연되어 들렸다. 국가간이 아닌 국내간 접속이어서 인터넷 속도가 빠르다면 이러한 지연이 없을 것 같다. 한 달이 지나면 세 사람은 10불/월, 여섯 사람까지는 15불/월의 이용료를 내라고 하는 데, 세 사람까지는 무료로 접속된다 (?). 한편, ooVoo에 가입하지 않았더라도 링크를 보내서 화상통화를 할 수 있고, 전화통화도 할 수 있다. 다만, 2011년 11월 14일 현재 한글판이 없어졌다. 한글메뉴가 지원되는 예전 프로그램 (2.2.3.24)을 설치해도 한글메뉴가 지원되지 않는 최신판으로 의무적으로 갱신하도록 한다. |
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2009년 2월 18일
by 이진구
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연구자정보 사이트
여러 연구자정보 사이트에 있는 관련 정보를 갱신했다. ○ 국가R&D참여인력정보서비스 ○ 대전전략산업단평가관리시스템 ○ 중소기업기술개발 종합과제관리시스템 ○ 지식경제R&D종합정보시스템 ○ 한국환경기술진흥원 그중 국가R&D참여인력정보서비스의 정보는 아래의 예와 같이 일목요연하게 정리가 되어 있어서, 기술자문이나 연구협력을 위한 연구자를 검색하는 데 유용할 듯 싶다. |
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2009년 1월 23일
by 이진구
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외국어 file을 오류없이 압축할 수 있는 WinRAR
알집, 윈집 등의 압축프로그램을 사용하여 일본어나 중국어 이름의 file을 압축하거나 해제하면 오류가 발생한다. 그러나, WinRAR를 사용하면 일본어 가타가나나 히라가나, 중국어 간체로 된 file을 오류없이 압축하거나 해제할 수 있다. 아래의 예와 같이 중국어 간체 file을 압축할 수 있으며, 압축 file 명도 중국어 간체로 명명할 수 있다. 외국어로 된 file을 내려받기나/올릴 수 있는 FTP 프로그램은 없을 까 ? |
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2008년 12월 15일
by 이진구
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뉴카멜리아를 타보고
후쿠오카까지 평소에는 비행기나 쾌속선을 이용하다가, 갑자기 밤바다를 보고싶어 뉴카멜리아를 편도로 이용하였다. 여러 명이 함께 간다면 1, 2 등실을 이용하겠지만 혼자가기도 하고, 가격도 그렇게 비싸지 않아 겸사겸사 특등1인실 편도탑승권을 넷재팬에서 132,000원/장에 구입하였다. 왕복탑승권은 더 할인된 가격으로 구입할 수 있다.
방안에서 우리나라와 일본의 위성방송을 보고, 세면 및 샤워도 할 수 있다 (일회용 비누, 샴푸, 치약 비치). 출발 초기에 약간 흔들리는 것을 제외하고는 이동 내내 소음이나 진동이 없어서 편안히 숙면할 수 있었다. 가족여행시 이용하면 또 하나의 추억을 만들 수 있을 것 같다. 복도에 자판기가 있어 일본맥주, 컵라면 등을 먹을 수 있고, 식당, 목욕탕, 판매대 등이 있다. 부산에서 대학생 수학여행단이 탔는 데 저녁, 아침을 배 안에서 먹네. 부러워라… 부산항에서는 대마도, 시모노세키, 오사카 등을 가는 배가 있어 다음에는 이를 이용하여 가족여행을 가보고자 한다. |
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뉴카멜리아 특등1인실 내부
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2008년 11월 5일
by 이진구
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JR 큐슈의 기차
일본은 기차문화가 발달되어 있다. 국철을 1987년에 민영화 하였으며, 이중 큐슈지역 기차 및 철도를 JR 큐슈가 운영하고 있다. 한편, 별도로 운영되는 시철, 사철도 있다. |
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JR 철도
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JR 큐슈의 기차를 타면 예술작품으로 느껴져 음미하게 만든다. 미토카 에이지 (水戸岡鋭治)가 비틀, 소닉, 신칸센츠바메, 유후인노모리, 카모메 등을 디자인 하면서 차량의 색과 모양 뿐만 아니라 작은 부분까지 섬세하게 디자인 하였기 때문인 데, 큐슈지역에 가게 되면 일부더라도 기차여행을 해보기를 권한다. 우리나라 신형 KTX 기차 (KTX-II)를 보니 기차디자인의 수준차이를 어느 정도는 만회한 것 같고, 미래에 모든 기차가 고유의 멋있는 디자인으로 제작되기를 기대해 본다. |
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그림 1. 소닉 (ソニック) | |
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그림 2. 신칸센츠바메 (新幹線つばめ) | |
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그림 3. 유후인노모리 (由布院の森) | |
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그림 4. 비틀 | |
모지코 (門司港)에 있는 큐슈철도기념관 (九州鉄道記念館)에서 JR 큐슈의 여러 기차를 볼 수 있다. 모지코에는 아(인스타인) 박사가 부인과 함께 들린 커피숍도 있다. 또한, 간몬해협 (関門海峡) 건너편이 시모노세키 (下関)항이며, 중간에 이도일류 (二刀一流)를 쓰는 미야모토 무사시와 사사키 고지로의 결투로 유명한 간류섬 (巌流島)이 있다. |
2008년 10월 12일
by 이진구
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한일공동승차권
2008년 9월 12일
by 이진구
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일본의 월세계약
일본에서는 한국과 달리 전세계약이 없고, 월세 (야칭, 家賃) 계약을 한다. 아래의 그림에서 처럼 월세가 45,000엔/월이라면, 후쿠오카지역에서는 두 달분의 보증금 (시키킹, 敷金)을 지불한다. 그런데, 이 보증금은 입주전 다다미 및 창호를 교체하는 데 사용되며, 퇴거시에 청소 및 파손보수에 대비한 돈으로 보통 돌려받지 못한다. 또한, 보험료 등으로 15,000엔/2년을, 부동산중개업체의 소개료로 47,500엔을 지불한다 (그림에는 명시되어 있지 않음). 총 155,000엔에 임대계약을 했다. 한편, 방이 두 개 이상이면 (2LDK, L : Living room, D : Dining room, K : Kitchen -> 방 두 개에 거실, 식당, 부엌이 있다는 뜻임) 세 달분 이상의 보증금을 지불해야 한다. 대신 깨끗이 사용하여 퇴거시에 파손보수가 적을 경우 약간 돌려받을 수 있다. 임대계약을 하기 위해서는 보증인이 반드시 필요하다. 일본에서는 노숙자가 돈을 모았더라도 보증인이 없어 임대계약을 못하기 때문에 노숙을 계속하는 문제가 있어, 보증을 전문으로 해주는 사회단체가 있을 정도다. 거주인 정보도 임대계약서에 기입하게 되어 있다. 한편, 계약기간은 보통 2년 이지만, 1년 미만으로 거주하다가 퇴거할 경우 최소 한 달 전에 부동산중개업체에 알려주어야 하며, 한 달분의 위약금을 지불해야 한다. |
임대계약서 중 월세 (家賃) 부분
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